(Sieuxevietnam) Nếu bạn thích sự khác biệt và đi du lịch ngắm cảnh trên núi hay muốn được tận hưởng “khí trời” thì mẫu xe Range Rover Evoque bản mui trần là sự lựa chọn hoàn hảo.
Là chiếc xe hạng sang duy nhất trên thế giới được trang bị 4 ghế convertible, chiếc Evoque mui trần là một trong những con “quái thú” hiếm hoi. Có chăng chỉ có Nissan Murano Crosscabriolet, chiếc xe với tuổi đời ngắn ngủi và đáng quên mới có thể so sánh được với chiếc Range Rover này.
Thế nhưng Land Rover đang mong muốn truyền tới cảm hứng mới, dù cho doanh số bán ra của chiếc xe này tại Mỹ chưa đạt tới 1000 chiếc mỗi năm.
“Đây là một món đồ chơi, một tuyên bố của chúng tôi về tính thời trang của mình”, Fioma Pargeter, giám đốc truyền thông của Jaguar Land Rover cho hay.
Những chuyến đi thử trên đỉnh núi Courchevel tại Pháp đã minh chứng cho đẳng cấp của chiếc Evoque Convertible này. Khá khó để có thể thu hút được sự chú ý của giới nhà giàu đi trượt tuyết tại đây, nhưng tất cả những gì bạn cần là một chiếc Evoque mui trần. Những thứ còn lại sẽ tự đâu vào đó.
Chạy qua những khu vực tuyết trắng và dày, với công nghệ lái FWD traction mode (giống với các đời Land Rover khác), chiếc xe thực sự khiến chúng tôi ấn tượng.
Nhưng việc cắt mái cũng có những hạn chế. Chiếc xe nặng hơn thông thường rất nhiều vì những gia cố cần thiết để tránh gió lùa gầm.
Nó sẽ có những hạn chế khi bạn muốn tăng tốc, cảm giác như chiếc xe “ì” hơn là dòng mui cứng truyền thống. Động cơ 2.0 turbo 4 xy-lanh kèm theo hộp 9 số tự động, mang lại 240 mã lực và khả năng tăng tốc từ 0 lên 100 kmh trong 7.8 giây không phải là thế mạnh của Evoque.
Khoang ngồi khá thoải mái, kèm theo hàng loạt những tính năng trợ lái hiện đại nhất trên thế giới. So với dòng convertible 4 chỗ khác như Audi A5, ghế ngồi của Evoque thoải mái hơn không ít.
Vì không còn mui nên khoang để hành lý cũng bé đi nhiều, chỉ vừa đủ cho hai chiếc túi cỡ vừa. Dĩ nhiên, hãy chuẩn bị ít đồ nếu như muốn đi “phượt” trong chiếc xe này.
Nhìn mượt hơn khi không có mui, chiếc Evoque Convertible sẽ mất 18 giây để gập mui vải lại và 21 giây để mở lên. Dù dòng convertible sẽ chịu nhiều ảnh hưởng từ gió khi chạy ở tốc độ cao hay đường gập ghềnh, chiếc Evoque lại làm khá tốt khi chỉ phải chịu một số tác động nhỏ ở vô-lăng.
PHƯƠNG ANH
Theo: Forbes
